钛媒体App 1月6日消息，随着红海危机持续发酵，韩国至欧洲的海运费翻倍。数据显示，截至上月底，从釜山到欧洲的海运费，已飙升至每40英尺集装箱约合人民币17000多元，较前一月上涨超一倍。成本上升交货延迟，韩国出口企业面临挑战。此外，韩国担忧红海危机长期化，国际油价上涨和物等会说。
金融界1月5日消息，有投资者在互动平台向丰茂股份提问：最近海运价格上涨，橡胶价格也有很大涨价，对公司的利润有多大影响，谢谢。公司回答表示：相关问题请您参见公司后续公开的披露文件。本文源自金融界AI电报
jin rong jie 1 yue 5 ri xiao xi ， you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang feng mao gu fen ti wen ： zui jin hai yun jia ge shang zhang ， xiang jiao jia ge ye you hen da zhang jia ， dui gong si de li run you duo da ying xiang ， xie xie 。 gong si hui da biao shi ： xiang guan wen ti qing nin can jian gong si hou xu gong kai de pi lu wen jian 。 ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
∩＾∩
金融界1月5日消息，有投资者在互动平台向宏德股份提问：红海危机是否会对公司航运影响，影响公司的利润公司回答表示：红海局势紧张，多家国际航运企业的欧洲航线受到一定的影响，公司近期通过海运出口到欧洲的产品海运船期有所影响，公司会根据最新情况适时规划调整货运排期问题。..
金融界1月4日消息，中国外运披露投资者关系活动记录表显示，公司海运市场，从供给端看，市场运力供给较为充足。而需求端，自2022 年下半年以来，欧美等地区受高通胀、去库存压力等因素综合影响，总体消费能力减弱，需求恢复还有待全球经济复苏、消费需求回暖。空运市场方面，今年以是什么。
●▽●
金融界1月4日消息，有投资者在互动平台向浩洋股份提问：董秘您好！近期受国际地缘政治影响，海运运价飙升，且关键航线吞吐量下降、海运时效性延长，预计这种情况在未来可能仍将持续一段时间。公司产品主要出口欧洲、美国，且公司产品的原材料也有部分需要进口的。请问上述情况对公好了吧！
╯﹏╰
格隆汇1月4日，有投资者向中国外运(00598.HK)提问：公司海运代理的利润主要来自哪些服务？公司如何提升单箱利润水平？中国外运回复：公司海运代理业务不提前锁定运价，因此运价波动会对收入产生同向影响，但对板块利润影响有限，海运代理板块分部利润主要来自为客户提供的货代服神经网络。
╯﹏╰
【沪指收跌0.43%,煤炭、海运板块走高】A股三大指数低开低走，尾盘稍有抬升。沪指收盘跌0.43%,深成指跌1.24%,创业板指跌1.8%。两市合计成交6734亿元，北向资金全日净流出39.36亿元。煤炭、海运等周期板块延续强势；公路、石油天然气、水务、能源设备等逆势上扬；新冠抗原检测是什么。
金融界1月3日消息，宁波海运公告称，公司职工监事魏樟明先生因工作变动，辞去公司第九届监事会职工监事职务。为保证公司监事会正常运作，公司于2023年12月29日召开职代会代表组长联席会议，一致同意选举陈吕平先生为公司第九届监事会职工监事，任期自公司职代会代表组长联席会说完了。
当地时间周二，国际航运巨头马士基宣布，公司暂停所有货船过航红海的措施还将延续。这意味着，对国际贸易至关重要的“亚欧航道”持续受阻，国际航运价格飙升。关键航线吞吐量下降，物流公司成本增加。据悉，从上海运往美欧的海运价格，自2023年10月到今年1月1日以来价格大幅上涨等会说。
?△?
【沪指收涨0.17%,煤炭、海运等板块领涨】A股三大指数低开震荡下行，午后触底抬升，沪指翻红收涨0.17%,深成指跌0.75%,创业板指跌1.14%。两市合计成交7375亿元。北向资金全日净流入16.89亿元。周期板块整体走强，煤炭、港口、海运等表现强势。电力、公路、石油天然气、餐饮还有呢？
ˇ▽ˇ
